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真人数字大转轮: 三菱旗下的当家花旦,综合素质不输途观L,起步价至少便宜6万

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www.9646.com汽车头(0人已关注)

浏览数:加载中... 2018-09-20 16:42

如果说做第一个吃螃蟹的人,有更大的风险,却也蕴藏着机会,用来形容欧莱德恰当不过。16万不到的起步价,作为7座版的SUV车型,在日系SUV中绝属异类。不过这样的价格战,确实让其尝到甜头。话说回来,聊到日系汽车大都联想到本田和丰田,很少有人知道三菱也是日本品牌,但在日本,三菱集团可是堪比丰田。

外观方面,国产欧蓝德继承进口版的风格,前卫的鲨鱼鳍天线,线条凌厉流畅,将科技与设计巧妙融为一体。全黑LED大灯底座加上两侧硕大圆形雾灯,以镀铬条装饰,散发出浓郁的硬朗骨风。而在前脸下方还增加金属护板,更让此车颇有正宗SUV的味道。侧面车身线条分明,肌肉感十足,犹如一个猛男,展示着肌肉的力量美。而尾部采用多功能组合LED尾灯,拥有优越的穿透力,即使在雨雪雾天气也能穿透,传达清晰视觉。光之所及,皆是光彩夺目。整体车型阳刚威猛,又不失品味。

内饰方面,圆形出风口是一大亮点,契合欧蓝德对独特设计理念的追求。而8英寸大屏上采用智能DA系统,集成导航、多媒体、蓝牙、倒车影像于一体,将驾驶娱乐性与便利性完美融合。并配有电子手插,以前卫方式掌控全车,收敛自如。并于车内加装换挡拨片,便于手动操控,更富有驾驶乐趣。除此之外,还配备超级全轮控制系统,防止雨雪天打滑,在湿滑路面上也可稳定行驶。还有智能化电动尾门,通过钥匙和开关,实现车内开启尾门或者双手忙碌时自动打开,一键开启便利人生。配置方面大气升级,碾压同级别车型。

三菱欧蓝德2004年进入中国,始终不温不火,直到国产欧蓝德的重新入市,在性能和价格上做了大幅度调整,特别是,相比途观L有超过6万的起步价优势,才获得今天的成绩。存在即合理,什么样的因结什么样的果,从无人问津到一炮而红,最根本的是用户的需求是否满足。在市场乱象中找出本质问题所在,釜底抽薪就是品牌变得非凡的开始,伟大的企业总是会从纷乱中找到准确的方向。


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作者:汽车头

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